Деревянные доски... Что это такое?
Для знатоков русской речи - неправильный оборот, для простых смертных - масло масляное. Но для посвященных в таинства виндсерфинговых досок это нелепое словосочетание обозначает верх конструкторской мысли и технологического искусства.  Изделие, несущее своему обладателю бесконечное поле для совершенствования и познания гоночного мастерства.
 Что же все-таки представляют из себя эти хваленые, космические деревянные доски? Прежде всего, это уникальная по оригинальности и отдаче идея конструкции парусной доски, заключающаяся в применении в составе ламината корпуса натурального деревянного шпона. Это технологическое решение позволяет существенно снизить вес корпуса, увеличить его жесткость без применения материала, содержащего углеволокно, и при этом сохранить достаточную жизнеспособность корпуса при корректной эксплуатации. Объяснять преимущества легких и жестких корпусов нет никакой необходимости. Любой знакомый с парусной доской знает эту истину. Именно поэтому топовые гоночные доски STARBOARD FORMULA используют эту технологию. Сегодня деревянный шпон в конструкции использует не только STARBOARD.
 Но, как известно, в природе ничего не дается бесплатно. И за значительные преимущества, которые приобретает обладатель шпоновой доски, неизбежно приходится платить, как звонкой монетой, так и необходимостью аккуратного обращения с доской во время катания и хранения. Все, кто видел эти доски вживую на пляже, неизбежно обращали внимание на расколотые, словно стеклянные, носы и на проломы в палубах, возникающих в случаях, когда на досках обычных технологий образовалась бы лишь легкая вмятина или трещина. Иногда можно увидеть и плесень, как результат длительного хранения в мокром чехле.
Но эти недостатки целиком покрываются положительными эмоциями и удовольствием, которое приносит катание на таких досках.
 Естественно, мы как производители и конструкторы виндсерфинга, не могли оставить без внимания подобное значительное явление. И вот, результатом 2-х летних попыток покорить упрямое дерево, загнуть его по форме доски, обеспечить его стойкость к воде и солнечному свету, качественной приклейки к ламинату при обеспечении рекордного веса стала доска Practical Concept, впервые появившаяся в Ейске в 2005 году. Ее вес был 9,2 кг. Все лето 2005 года эта доска честно работала под серфером, весом более 100 кг, побывав на Псковском Циклоне, Кубке Балтики, Казантипе. А в Анапе она появилась уже вместе с сестричкой- доской FREEFORCE 135, в таком же деревянном исполнении и  весом 7,8 кг.
 Процесс серийного выпуска сильно тормозился сложностью процесса производства и дороговизной самого шпона, стоящего в 3 раза дороже, чем самая дорогая стеклоткань, применяющаяся в производстве досок. Но эти вопросы также были частично решены, и Ейске 2006 года появилась еще одна доска Practical Concept в таком же деревянном исполнении, которой уже можно назвать первой в ряду серийных шпоновых досок фирмы ССТ.
 Отличительной ее особенностью, помимо весовых или прочих плюсов, стала интегрированная в сэндвич носовой части защита от проникновения воды при возникновении трещин на внешнем слое пластика после ударов. При этом удалось обеспечить вес доски в пределах 9 кг для модели Practical Concept 160, и 7.6 кг для модели FREEFORCE 135.